¿Conoces los procedimientos de extinción de incendios en aeropuertos?
Debido a todo lo que abarca este tema, lo trataremos en varios posts. Lo primero que debemos saber es que la AESA es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y que el SSEI es el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios de los aeropuertos.
En el siguiente enlace encontraréis, entre otro asuntos:
- La CATEGORÍA SSEI de un aeródromo a efectos de salvamento y extinción de incendios (que se expresa con un valor numérico de 1 a 10)
- El NIVEL DE PROTECCIÓN PRESTADO en función de esa Categoría SSEI
En función de Nivel de Protección SSEI que tenga asignado el aeropuerto basado en el riesgo que tiene de sufrir un accidente de aviación, así tendrá un número de personal y de vehículos como mínimo para garantizar la seguridad del mismo.
Pincha en el siguiente enlace si quieres saber más sobre vehículos contra incendios:
https://extintoresguadalajara.com/lucha-contra-incendios-forestales/
Legislación y normativa sobre protección y extinción de incendios en aeropuertos
Sobre la seguridad en caso de incendios en los aeropuertos, los riesgos se evalúan por una normativa de referencia internacional (NFPA), que contiene trescientos códigos y estándares consensuados con la finalidad de prevenir lesiones, muertes y pérdidas tanto materiales como económicas.
Tipos de sistemas de extinción en aeropuertos:
· Sistemas de rociadores automáticos
La instalación está basada en una red de tuberías y una reserva de agua de suministro con rociadores automáticos o sprinklers, como elemento terminal. Son ideales para aquellos sitios donde hay mucha afluencia de público. A través de ciertos dispositivos, verás que los sistemas se activan con altas temperaturas.
· Sistemas de extinción por gas
Usados donde los incendios deben ser extinguidos rápidamente. Se componen de una red de tuberías, boquillas y cilindros presurizados, que a través de una señal eléctrica te permiten la activación automática del sistema de extinción.
· Sistemas de extinción por espuma
https://extintoresguadalajara.com/blog-de-extintores-de-guadalajara/page/2/
Por lo general, son sistemas fijos usados para extinguir fuegos sólidos o líquidos inflamables y, en algunos casos, de materiales gaseosos, con una mezcla de agua y espuma descargada por rociadores de espuma a través de un sistema de tuberías.
También puede utilizarse la espuma a través de método de inundación.
La inundación de espuma debe describir unared de tuberías abiertas equipadas con pulverizadores/boquillas o boquillas abiertas. Es adecuada para la protección de áreas que comprendenplantas de proceso químicas, transferencia de combustible, hangares de aviones, embalaje de plásticos, reciclado de plásticos, residuos, almacenamiento de bloques de neumáticos, transformadores y conmutadores llenos de aceite.
Diseño de inundación
La espuma se distribuye por las boquillas sobre los objetos a proteger y a lo largo de la periferia del área protegida. Si hay obstrucciones que afecten a una distribución efectiva, se usan boquillas de bajo nivel adicionales. El posicionamiento debe solapar la distribución de pulverización en toda el área protegida y de acuerdo con la Norma EN 13565-1
El área máxima por sistema de inundación con válvula individual debe ser de 3000 m².
Las boquillas y las boquillas de aspiración cumplirán con la Norma EN 13565-1 Las boquillas sin aspiración cumplirán con la Norma EN 12259-1
Y por supuesto las vehículos de los bomberos del aeropuerto también disponen de lanzas de espuma, aunque también podrían lanzar agua, incluso polvo.
Si quieres saber más sobre los diferentes tipos de espumógenos, entra en el siguiente post: